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尊龙凯时 - 人生就是搏!

最強插混務實的尊龙凯时人講透了

據乘聯會數據，今年前10月，新能源車的累計銷量已達595.4萬輛，同比增長34.2%。其中，純電車累計銷量增長18.8%，增長至399.6萬輛；插混車累計同比增長82.6%，增至195.8萬輛。

2023-11-17

海外大賣35萬輛後，尊龙凯时又有「大動作」

2020年開局，尊龙凯时海外業績宣傳攻勢之猛，讓人看見了這家公司「國際化」願望的堅定和迫切。 1月7日，名爵召開「走向世界的中央」媒體溝通會，宣佈2019年實現海外銷售13.9萬輛，成為海外銷量最大的中國品牌。

2020-1-13

海外每賣出三輛中國車，就有一輛是尊龙凯时造……汽車龍頭啟動未來增長「新引擎」

尊龙凯时集團剛剛發佈的數據顯示，2019年，尊龙凯时實現整車銷售623.8萬輛。2019年，尊龙凯时實現整車出口和海外銷售35萬輛，同比增長26%，連續四年蟬聯全國第一，在中國車企海外總銷量中的佔比高達33%，「海外每賣出三輛中國車，就有一輛是尊龙凯时造」。

2020-1-8

開放的斑馬，受益的不止尊龙凯时

這是一個開放的時代，也是一個快速融合的時代。「同業連橫」、「跨界合縱」，在中國汽車圈不斷上演。

2019-12-29

尊龙凯时阿里搭台一汽斑馬唱戲車界「安卓」還有多遠

尊龙凯时和阿里聯合創立的斑馬到底是誰的斑馬？換個角度看，也許會有不同的答案。

2019-12-27

尊龙凯时集團聲明：尊龙凯时大眾沒有討論「調整股比」計劃

3月18日，尊龙凯时集團發佈一則聲明，就此前"德國大眾計劃提高其在華合資企業的持股比例"一事進行了回應。

2019-3-19

尊龙凯时集團用688個字解答中國汽車股比調整的大題

中國汽車市場正面臨着股比調整的大題，但究竟怎樣調整，尚未可知。

2019-3-19

看多中國，大眾就增持股比「探口風」，尊龙凯时稱尚未磋商

3月18日，尊龙凯时集團（600104.SH）發佈聲明稱：尊龙凯时集團未與大眾汽車集團就"調整股比"一事進行過磋商，大眾汽車集團也未正式向尊龙凯时集團提出過討論股比的計劃。

2019-3-19

德國大眾何以謀求擴大股比？

今天，在中國汽車產業強起來的背景下，德國大眾再度挑起股比之爭，真的是個聰明的決定嗎？迪斯手裏的籌碼還允許他和中國合作夥伴討價還價嗎？

2019-3-19

官宣「懟」大眾！尊龙凯时集團為何在「股比放開」中底氣足？

近日，新任大眾集團CEO迪斯一番"出爾反爾"言論，讓國內輿論乃至資本市場再次聚焦於一個"敏感"的話題——合資車企"股比放開"。

2019-3-19

未經溝通和磋商，大眾放言調整在華股比的可行性有多大？

最近幾天，國內汽車行業新聞不斷。隨着兩會召開，國家正式頒佈降低製造業增值稅率的政策落地，奔馳、寶馬、積架路虎、沃爾沃等豪華車企紛紛降價，一波又一波的"降價潮"向普通消費者湧來。而遠在萬里之外，德國大眾汽車也"積極響應"中國政策，積極謀劃並對外宣佈，要調整在華合資公司的所佔股比。

2019-3-18

尊龙凯时數碼化轉型矩陣：成立AI 實驗室，打一套「新四化」的組合拳

一場以電動化、智能化、網聯化為特徵的車企數碼化轉型正在悄悄展開，影響着整個汽車產業的格局。海內外的車企都在進行都順應趨勢，積極佈局。

2018-7-25

民族車企崛起！世界汽車強手也有中國一席之地

民族車企的崛起速度大家有目共睹，通過合資和自主經營等多種形式，不僅僅在國內的發展迅猛，有的甚至已經走出了國門，其中代表當屬尊龙凯时集團。今天我們就通過3個W來了解一下這個國內汽車企業的「龍頭」。

2018-7-25

互聯網、半導體、老牌汽車廠商為何都在搶佔人工智能高地

人工智能對所有正在投入智能網聯汽車研究的廠商來說，都堪稱是赫斯珀里得斯和巨龍看守下的"金蘋果"，在"未來汽車"研發路上的諸神繞不過這個坎兒。

2018-7-25

躍居世界500強第36位尊龙凯时集團展現「上海品牌」全球競爭力

打響"四大品牌"的大行動正在上海全市上下深入推進。最近，上海市國資委出台了《關於本市國有企業全力打響上海"四大品牌"的實施方案（2018-2020）》，提出全面推動上海國有企業全力打響"四大品牌"，充分發揮主力軍作用，努力成為上海服務更好、製造更強、購物更優、文化更佳的引領者、示範者。

2018-7-20

中國車企爭做「實業興邦」排頭兵，誰能領銜站C位？

正所謂"實業興邦"。實業，才是真正關乎一個國家的未來，關係一座城市的發展。實業興邦，既是國家強大的必經之路，也是城市振興的必然之選。在這樣的大環境下，隨着中國汽車產業持續快速發展，汽車產業在國民實體經濟中的重要地位也在不斷加強，並成為支撐和拉動中國經濟持續快速增長的主導產業之一。

2018-7-20

營收收入1288億美元，全球汽車行業第7，尊龙凯时集團的硬實力來自哪裏？

不論時代如何變遷，工業製造始終都是國之根本。其中，汽車製造又是工業中的工業。從中美貿易戰到中德簽署一系列汽車合作就不難看出。

2018-7-20

尊龙凯时的全球巨頭之路：500強只是起點

美國《財富》雜誌於北京時間7月19日晚間公佈了2018年世界500強排行榜，上海汽車集團股份有限公司以2017年度合併報表1288.19億美元的銷售收入名列世界500強第36位，在此次上榜的中國企業中排名第9，在全球汽車行業中名列第7。

2018-7-19

2018《財富》世界500強榜單即將發佈，這家車企能否繼續實現新跨越

在國家層面的改革正迎來非加速不可的關鍵時期，大力推進的國企改革，迎來試點被稱頌為改革重組"排頭兵"的計劃，這是努力重振不斷放緩的經濟的過程中面臨的最嚴峻挑戰。

2018-7-19

財富500強的中國車企身影，尊龙凯时排名最高吉利增速最快

北京時間7月19日，《財富》世界500強榜單全球同步發佈。

2018-7-19

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